{"id":72,"date":"2024-12-22T15:43:56","date_gmt":"2024-12-22T15:43:56","guid":{"rendered":"https:\/\/noflyzone.pl\/?p=72"},"modified":"2024-12-22T20:55:54","modified_gmt":"2024-12-22T20:55:54","slug":"nowelizacja-przepisow-bezpieczenstwo-i-sankcje-w-uzytkowaniu-dronow-w-polsce","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noflyzone.pl\/?p=72","title":{"rendered":"Nowelizacja przepis\u00f3w: Bezpiecze\u0144stwo i sankcje w u\u017cytkowaniu dron\u00f3w w Polsce"},"content":{"rendered":"\n<p>W ostatnich latach liczba dron\u00f3w u\u017cytkowanych przez osoby prywatne oraz przedsi\u0119biorstwa gwa\u0142townie wzros\u0142a. Drony znajduj\u0105 zastosowanie w logistyce, filmowaniu, rolnictwie i wielu innych dziedzinach, staj\u0105c si\u0119 integralnym elementem nowoczesnej gospodarki. Ich popularno\u015b\u0107 przynosi jednak wyzwania zwi\u0105zane z bezpiecze\u0144stwem, ochron\u0105 prywatno\u015bci i zgodno\u015bci\u0105 z prawem. W odpowiedzi na te problemy polski ustawodawca przygotowa\u0142 nowelizacj\u0119 ustawy Prawo lotnicze, kt\u00f3ra nak\u0142ada nowe obowi\u0105zki na operator\u00f3w dron\u00f3w oraz wprowadza sankcje za naruszenia przepis\u00f3w.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Podstawy prawne<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>Nowelizacja bazuje na unijnych regulacjach, dostosowuj\u0105c polskie prawo do dynamicznie zmieniaj\u0105cego si\u0119 krajobrazu technologicznego. Kluczowe dokumenty, na kt\u00f3rych oparto przepisy, to:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Rozporz\u0105dzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2018\/1139<\/strong>, reguluj\u0105ce zasady bezpiecze\u0144stwa lotnictwa cywilnego;<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Rozporz\u0105dzenie wykonawcze Komisji (UE) 2019\/947<\/strong>, dotycz\u0105ce operacji dron\u00f3w w r\u00f3\u017cnych kategoriach;<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Rozporz\u0105dzenie delegowane Komisji (UE) 2019\/945<\/strong>, okre\u015blaj\u0105ce wymagania techniczne dla system\u00f3w bezza\u0142ogowych statk\u00f3w powietrznych.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Nowe regulacje zapewniaj\u0105 sp\u00f3jno\u015b\u0107 zasad w ca\u0142ej Unii Europejskiej oraz poprawiaj\u0105 bezpiecze\u0144stwo w polskiej przestrzeni powietrznej.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Nowe sankcje karne<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>Jednym z kluczowych element\u00f3w nowelizacji jest wprowadzenie surowszych sankcji za naruszenia przepis\u00f3w zwi\u0105zanych z u\u017cytkowaniem dron\u00f3w. Poni\u017cej przedstawiono szczeg\u00f3\u0142owe zestawienie kar:<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><thead><tr><th><strong>Naruszenie (cytat z ustawy)<\/strong><\/th><th><strong>Kwota kary<\/strong><\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td>Podmiot, kt\u00f3ry nie zawar\u0142 umowy ubezpieczenia odpowiedzialno\u015bci cywilnej, o kt\u00f3rej mowa w art. 209 ust. 1a<\/td><td>4000 z\u0142<\/td><\/tr><tr><td>Kto wykonuje operacje z u\u017cyciem systemu bezza\u0142ogowego statku powietrznego niezgodnie z warunkami wykonywania operacji w danej strefie geograficznej<\/td><td>10 000 z\u0142<\/td><\/tr><tr><td>Operator systemu bezza\u0142ogowego statku powietrznego, kt\u00f3ry nie zarejestrowa\u0142 si\u0119 w rejestrze operator\u00f3w<\/td><td>10 000 z\u0142<\/td><\/tr><tr><td>Operator systemu bezza\u0142ogowego statku powietrznego, kt\u00f3ry nie poinformuje w terminie o zmianie danych zawartych w rejestrze operator\u00f3w<\/td><td>500 z\u0142<\/td><\/tr><tr><td>Operator systemu bezza\u0142ogowego statku powietrznego, kt\u00f3ry wykonuje operacj\u0119 w kategorii \u201eotwartej\u201d z naruszeniem warunk\u00f3w wykonywania takiej operacji<\/td><td>4000 z\u0142<\/td><\/tr><tr><td>Operator systemu bezza\u0142ogowego statku powietrznego, kt\u00f3ry wykonuje operacj\u0119 w kategorii \u201eszczeg\u00f3lnej\u201d niezgodn\u0105 z wymogami rozporz\u0105dzenia nr 2019\/945\/UE<\/td><td>10 000 z\u0142<\/td><\/tr><tr><td>Operator systemu bezza\u0142ogowego statku powietrznego, kt\u00f3ry wykonuje operacj\u0119 bez wa\u017cnego zezwolenia na operacj\u0119<\/td><td>10 000 z\u0142<\/td><\/tr><tr><td>Operator systemu bezza\u0142ogowego statku powietrznego, kt\u00f3ry narusza warunki scenariusza standardowego<\/td><td>4000 z\u0142<\/td><\/tr><tr><td>Operator systemu bezza\u0142ogowego statku powietrznego, kt\u00f3ry narusza warunki certyfikatu LUC<\/td><td>12 000 z\u0142<\/td><\/tr><tr><td>Pilot bezza\u0142ogowego statku powietrznego, kt\u00f3ry narusza warunki operacji w scenariuszu standardowym<\/td><td>3000 z\u0142<\/td><\/tr><tr><td>Pilot bezza\u0142ogowego statku powietrznego, kt\u00f3ry narusza warunki krajowego scenariusza standardowego<\/td><td>4000 z\u0142<\/td><\/tr><tr><td>Pilot bezza\u0142ogowego statku powietrznego, kt\u00f3ry narusza wymogi okre\u015blone w art. 8 ust. 1 rozporz\u0105dzenia nr 2019\/947\/UE<\/td><td>500 z\u0142<\/td><\/tr><tr><td>Pilot bezza\u0142ogowego statku powietrznego, kt\u00f3ry wykonuje operacj\u0119 niezgodnie z zezwoleniem na operacj\u0119<\/td><td>250 z\u0142<\/td><\/tr><tr><td>Operator systemu bezza\u0142ogowego statku powietrznego, kt\u00f3ry narusza przepisy operacji w kategorii \u201ecertyfikowanej\u201d<\/td><td>15 000 z\u0142<\/td><\/tr><tr><td>Pilot bezza\u0142ogowego statku powietrznego, kt\u00f3ry wykonuje operacj\u0119 z przekroczeniem zalece\u0144 i ogranicze\u0144 producenta<\/td><td>1000 z\u0142<\/td><\/tr><tr><td>Operator systemu bezza\u0142ogowego statku powietrznego, kt\u00f3ry narusza przepisy art. 14 ust. 5 rozporz\u0105dzenia nr 2019\/947\/UE<\/td><td>10 000 z\u0142<\/td><\/tr><tr><td>Operator systemu bezza\u0142ogowego statku powietrznego, kt\u00f3ry narusza przepisy art. 14 ust. 8 rozporz\u0105dzenia nr 2019\/947\/UE<\/td><td>300 z\u0142<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p>Nowe przepisy koncentruj\u0105 si\u0119 na eliminacji ryzyk zwi\u0105zanych z bezpiecze\u0144stwem publicznym oraz ochron\u0105 infrastruktury krytycznej. Sankcje maj\u0105 tak\u017ce charakter prewencyjny, aby zmniejszy\u0107 liczb\u0119 incydent\u00f3w powodowanych przez nieodpowiedzialnych operator\u00f3w.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Nowe wymogi dla operator\u00f3w<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>Nowelizacja wprowadza tak\u017ce istotne zmiany w obowi\u0105zkach operator\u00f3w:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Obowi\u0105zkowe szkolenia i egzaminy<\/strong> \u2013 Operatorzy dron\u00f3w w kategorii \u201eszczeg\u00f3lnej\u201d musz\u0105 uko\u0144czy\u0107 zatwierdzone szkolenia teoretyczne i praktyczne oraz zda\u0107 egzaminy.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Rejestr operator\u00f3w<\/strong> \u2013 Ka\u017cdy operator musi zarejestrowa\u0107 si\u0119 w centralnym rejestrze, a wszelkie zmiany w danych musz\u0105 by\u0107 zg\u0142aszane na bie\u017c\u0105co. System rejestracyjny ma na celu u\u0142atwienie identyfikacji oraz popraw\u0119 nadzoru nad u\u017cytkownikami dron\u00f3w.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Regularna aktualizacja danych<\/strong> \u2013 Operatorzy s\u0105 zobowi\u0105zani do bie\u017c\u0105cego zg\u0142aszania wszelkich zmian, co pozwala na utrzymanie aktualnych informacji w rejestrze.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Podsumowanie<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>Zmiany w ustawie Prawo lotnicze stanowi\u0105 krok w kierunku uporz\u0105dkowania i zabezpieczenia przestrzeni powietrznej w Polsce. Wprowadzenie surowszych kar i nowych obowi\u0105zk\u00f3w dla operator\u00f3w ma na celu ograniczenie liczby incydent\u00f3w oraz popraw\u0119 bezpiecze\u0144stwa publicznego. Kluczowe jest, aby operatorzy dron\u00f3w jak najszybciej dostosowali si\u0119 do nowych przepis\u00f3w poprzez udzia\u0142 w szkoleniach, rejestracj\u0119 oraz przestrzeganie ustalonych norm. Dzia\u0142ania te przyczyni\u0105 si\u0119 do rozwoju odpowiedzialnego rynku dron\u00f3w, zapewniaj\u0105c jednocze\u015bnie bezpiecze\u0144stwo i spok\u00f3j wszystkim u\u017cytkownikom przestrzeni powietrznej.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>W ostatnich latach liczba dron\u00f3w u\u017cytkowanych przez osoby prywatne oraz przedsi\u0119biorstwa gwa\u0142townie wzros\u0142a. Drony znajduj\u0105 zastosowanie w logistyce, filmowaniu, rolnictwie i wielu innych dziedzinach, staj\u0105c si\u0119 integralnym elementem nowoczesnej gospodarki. Ich popularno\u015b\u0107 przynosi jednak wyzwania zwi\u0105zane z bezpiecze\u0144stwem, ochron\u0105 prywatno\u015bci i zgodno\u015bci\u0105 z prawem. W odpowiedzi na te problemy polski ustawodawca przygotowa\u0142 nowelizacj\u0119 ustawy Prawo&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":74,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[10,9],"tags":[58,61,15,70,69,56,60,63,48,59,66,67,57,62,64,65,68],"class_list":["post-72","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-aktualnosci","category-uwarunkowania-prawne","tag-bezpieczenstwo-dronow","tag-bezpieczenstwo-publiczne","tag-c-uas","tag-drony-a-prawo","tag-drony-w-polsce","tag-kary-dla-operatorow-dronow","tag-kategorie-operacji-dronow","tag-nowelizacja-przepisow","tag-ochrona-infrastruktury-krytycznej","tag-prawo-lotnicze","tag-przepisy-ue-dla-dronow","tag-regulacje-bezpieczenstwa-dronow","tag-rejestr-operatorow-dronow","tag-sankcje-za-naruszenia-dronow","tag-szkolenia-operatorow-bsp","tag-unijne-regulacje-dronow","tag-zarzadzanie-przestrzenia-powietrzna"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/noflyzone.pl\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/DALL\u00b7E-2024-12-22-16.43.41-A-scene-showing-a-police-officer-conducting-a-check-on-a-person-flying-a-single-drone-with-an-airport-visible-in-the-distant-background.-The-police-o.webp","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/noflyzone.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/72","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/noflyzone.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/noflyzone.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noflyzone.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noflyzone.pl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=72"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/noflyzone.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/72\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":75,"href":"https:\/\/noflyzone.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/72\/revisions\/75"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noflyzone.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/74"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/noflyzone.pl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=72"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/noflyzone.pl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=72"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/noflyzone.pl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=72"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}